Bến du thuyền Vinhomes Cần Giờ: cảng hành khách trong quy hoạch, Landmark Harbour và du lịch đường thủy

Cập nhật: 06/10/2026 · Bài viết của đơn vị tư vấn phân phối, mục đích tham khảo.

Lưu ý: tapdoanvingroup.com là website của đơn vị tư vấn, không phải website chính thức của Tập đoàn Vingroup hay Công ty CP Vinhomes. Bài viết không phải lời khuyên đầu tư và không hứa hẹn lợi nhuận. Thông tin chính thức về dự án được công bố qua chủ đầu tư và kênh Vinhomes Market.

Bến du thuyền Vinhomes Cần Giờ là một trong những tiện ích được giới thiệu nhiều nhất của Vinhomes Green Paradise Cần Giờ, thường gắn với cái tên Landmark Harbour. Bài viết tách bạch những gì quy hoạch 1/500 đã duyệt, những gì mới ở mức giới thiệu, đồng thời phân biệt rõ bến du thuyền này với cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, hai công trình thường bị nhầm lẫn.

Quy hoạch 1/500 nói gì về bến cảng, bến thủy?

QĐ 340/QĐ-UBND (24/01/2025) xác định phân khu C – Mũi Danh Vọng (The Paradise) là “trung tâm tài chính, kinh tế, thương mại dịch vụ, văn phòng và bến cảng”. Chinhphu.vn khi đưa tin về quy hoạch cũng nêu phân khu C có bến cảng. Về giao thông đường thủy, quyết định bố trí:

Vị trí	Công trình theo QĐ 340
Phân khu A – Vịnh Tiên (The Haven Bay)	01 bến thủy nội địa cấp IV trên mặt nước trung tâm, gần cầu phía Tây
Phân khu C – Mũi Danh Vọng (The Paradise)	Cảng hành khách phía Đông Nam, phục vụ hành khách đến khu vực bằng đường thủy; 01 bến thủy nội địa phía Tây Bắc, cạnh cầu phía Đông

Báo cáo đánh giá tác động môi trường của phân khu C, theo tóm lược của Thư Viện Nhà Đất, liệt kê 01 bến thủy nội địa cao tối đa 2 tầng (747,5 m²) và 02 cảng hành khách cao tối đa 3 tầng với tổng diện tích 27.705,1 m². Mặt nước trong phân khu C chiếm khoảng 13,72% diện tích theo QĐ 340. Các chi tiết về chiều dài cầu tàu, số chỗ neo đậu hay cỡ tàu tối đa chưa xuất hiện trong các văn bản chúng tôi đọc được.

Đặc điểm từng phân khu được trình bày trong bài phân khu Mũi Danh Vọng.

Landmark Harbour: những gì đã được giới thiệu

Trang dự án trên Vinhomes Market giới thiệu “Cảng tàu Quốc tế 5 sao Landmark Harbour”, nơi đón các tàu du lịch và du thuyền. Theo CafeF (30/09/2026), Landmark Harbour nằm trong phân khu The Paradise, được định hướng là bến cảng quốc tế 5 sao phục vụ tàu du lịch cỡ lớn và siêu du thuyền cá nhân, theo triết lý “destination port” (cảng đích đến). Quanh bến neo đậu là trung tâm thương mại, trục ẩm thực, khu sự kiện – hội nghị (MICE) và không gian văn hóa nghệ thuật.

Những điều chưa được công bố

• Thông số kỹ thuật: số bến neo, chiều dài tàu tối đa, độ sâu luồng vào bến.
• Tiến độ: chưa thấy mốc khởi công hay vận hành chính thức cho riêng Landmark Harbour.
• Đơn vị vận hành, thủ tục cảng: việc đón tàu quốc tế cần các thủ tục xuất nhập cảnh, hải quan; chưa có công bố cụ thể.
• Dịch vụ cho cư dân: chính sách thuê chỗ neo, phí, quyền sử dụng của cư dân chưa được công khai.

Một số trang môi giới đưa ra con số cỡ tàu cụ thể; chúng tôi chưa tìm thấy nguồn chính thức nên không trích dẫn.

Bến du thuyền khác cảng trung chuyển Cần Giờ thế nào?

Tiêu chí	Bến du thuyền, cảng hành khách trong dự án	Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
Vị trí	Phân khu C – Mũi Danh Vọng, bờ biển Long Hòa – Cần Thạnh cũ	Cù lao Gò Con Chó (xã Thạnh An), tách biệt với khu đô thị
Chức năng	Du lịch: đón khách, tàu du lịch, du thuyền	Cảng container trung chuyển hàng hóa quốc tế
Quy mô	Cảng hành khách khoảng 2,8 ha đất công trình theo ĐTM phân khu C	Khoảng 571 ha
Nhà đầu tư	Thuộc dự án khu đô thị lấn biển	Dự án riêng; theo Tuổi Trẻ là liên danh VIMC, Cảng Sài Gòn và TIL

Theo Tuổi Trẻ (12/09/2026), TP.HCM yêu cầu liên danh nhà đầu tư cảng trung chuyển hoàn tất thủ tục để khởi công trong tháng 10/2026. Phân tích chi tiết về cảng này có trong bài cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Du lịch đường thủy Cần Giờ hiện nay

Bến du thuyền chỉ phát huy tác dụng khi mạng lưới đường thủy quanh Cần Giờ hoạt động ổn định. Bức tranh hiện tại:

• Phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu: hoạt động từ đầu năm 2021, xuất phát từ bến Tắc Suất, hành trình khoảng 30 phút; tháng 7/2025 thành phố tăng phà phục vụ khách (VnExpress).
• Tàu cao tốc Bạch Đằng – Cần Giờ – Vũng Tàu: tuyến của GreenlinesDP vận hành từ 2018 đã tạm dừng từ ngày 06/05/2025 (Tiền Phong).
• Tuyến Bạch Đằng – Bình Khánh: tháng 10/2025, Sở Xây dựng TP.HCM chấp thuận chủ trương tuyến tàu cao tốc từ cầu tàu số 4 Bạch Đằng đến bến Tam Thôn Hiệp (xã Bình Khánh) do Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ đề xuất, tàu chở tối đa 151 khách (Tuổi Trẻ). Chúng tôi chưa xác minh được tình trạng vận hành hiện tại của tuyến này.

Các phương án đường bộ, phà Bình Khánh và cầu Cần Giờ được tổng hợp trong bài đường đi Vinhomes Cần Giờ.

Người mua nên cân nhắc gì?

• Tiện ích dự kiến khác tiện ích đã vận hành: bến du thuyền là hạng mục quy mô lớn, cần nhiều thủ tục; không nên quyết định mua chỉ vì tiện ích này.
• Hai mặt của vị trí gần bến: gần cảng hành khách có thể thuận tiện và sôi động, nhưng cũng có thể đông khách du lịch, tiếng ồn và giao thông dịch vụ. Hãy xem kỹ bản đồ quy hoạch.
• Chi phí liên quan: nếu bạn có nhu cầu neo đậu thuyền riêng, hỏi rõ chính sách, phí và điều kiện; hiện chưa có công bố chính thức.
• Đọc hợp đồng: tiện ích chỉ là cam kết khi được ghi trong hợp đồng hoặc văn bản pháp lý; phối cảnh chỉ mang tính tham khảo.

Câu hỏi thường gặp

Bến du thuyền Vinhomes Cần Giờ nằm ở đâu?

Theo quy hoạch và thông tin giới thiệu, bến cảng hành khách và Landmark Harbour nằm ở phân khu C – Mũi Danh Vọng (The Paradise).

Landmark Harbour có trong quy hoạch 1/500 không?

QĐ 340 quy định cảng hành khách phía Đông Nam phân khu C; tên thương mại Landmark Harbour được chủ đầu tư giới thiệu trên Vinhomes Market.

Bến du thuyền có phải cảng trung chuyển Cần Giờ không?

Không. Cảng trung chuyển là cảng container khoảng 571 ha tại cù lao Gò Con Chó, dự án và nhà đầu tư riêng.

Khi nào bến du thuyền hoạt động?

Chưa có mốc chính thức. Chúng tôi sẽ cập nhật khi có công bố từ chủ đầu tư.

Hiện có thể đến Cần Giờ bằng đường thủy không?

Có phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu từ bến Tắc Suất; tàu cao tốc Bạch Đằng – Cần Giờ – Vũng Tàu đã tạm dừng từ 05/2025.

Kết luận

Bến du thuyền Vinhomes Cần Giờ có cơ sở trong quy hoạch 1/500 dưới dạng cảng hành khách và bến thủy nội địa ở phân khu Mũi Danh Vọng, và được giới thiệu thương mại là Landmark Harbour. Thông số kỹ thuật, tiến độ và chính sách sử dụng vẫn chưa được công bố. Người mua nên xem đây là tiện ích dự kiến, phân biệt rõ với cảng trung chuyển container và theo dõi thông tin chính thức.

Muốn nhận bản đồ vị trí bến cảng và các khu gần bến? Hãy để lại thông tin trên website, đội ngũ tư vấn sẽ gửi tài liệu kèm ngày cập nhật.

Nguồn tham khảo

1. UBND TP.HCM – Quyết định 340/QĐ-UBND ngày 24/01/2025 duyệt quy hoạch chi tiết 1/500: nld.mediacdn.vn
2. Chinhphu.vn – Phê duyệt quy hoạch chi tiết khu đô thị du lịch biển Cần Giờ (27/01/2025): tphcm.chinhphu.vn
3. Thư Viện Nhà Đất – Chi tiết thông tin khu Mũi Danh Vọng (The Paradise) (12/11/2025): thuviennhadat.vn
4. Vinhomes Market – Trang dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ: market.vinhomes.vn
5. CafeF – Bến du thuyền quốc tế 5 sao nằm giữa siêu dự án lấn biển (30/09/2026): cafef.vn
6. Tuổi Trẻ – Chủ tịch UBND TP.HCM thúc thủ tục, yêu cầu khởi công siêu cảng Cần Giờ trong tháng 10-2026 (12/09/2026): tuoitre.vn
7. VnExpress – TP.HCM tăng phà vượt biển cho khách tuyến Cần Giờ – Vũng Tàu (07/2025): vnexpress.net
8. Tiền Phong – Tạm dừng tàu cao tốc từ bến Bạch Đằng đi Cần Giờ, Vũng Tàu (05/2025): tienphong.vn
9. Tuổi Trẻ – Sắp có tàu cao tốc từ bến Bạch Đằng đến xã Bình Khánh (18/10/2025): tuoitre.vn

---

Miễn trừ trách nhiệm: Website tapdoanvingroup.com do đơn vị tư vấn phân phối vận hành, không phải website chính thức của Tập đoàn Vingroup hay Công ty CP Vinhomes. Thông tin, hình ảnh minh họa và số liệu trong bài chỉ để tham khảo, có thể thay đổi. Giá, chính sách và tiến độ chính thức theo công bố của chủ đầu tư, cơ quan nhà nước và hợp đồng mua bán. Bài viết không phải lời khuyên đầu tư; quyết định mua là của bạn.