Sân bay gần Vinhomes Cần Giờ: Tân Sơn Nhất, Long Thành và cách đi

Cập nhật: 07/10/2026 · Bài viết của đơn vị tư vấn phân phối, mục đích tham khảo.

Lưu ý: tapdoanvingroup.com là website của đơn vị tư vấn, không phải website chính thức của Tập đoàn Vingroup hay Công ty CP Vinhomes. Bài viết không phải lời khuyên đầu tư và không hứa hẹn lợi nhuận. Thông tin chính thức về dự án được công bố qua chủ đầu tư và kênh Vinhomes Market.

Với người ở xa hoặc thường xuyên công tác, câu hỏi thực tế khi tìm hiểu Vinhomes Cần Giờ là: sân bay gần Vinhomes Cần Giờ là sân bay nào, đi mất bao lâu và đi đường nào? Hiện có hai lựa chọn: Tân Sơn Nhất đang khai thác, và Long Thành (Đồng Nai) dự kiến khai thác thương mại từ cuối tháng 12/2026. Bài viết so sánh hai hướng, tình trạng các tuyến kết nối đến tháng 10/2026 và những mốc nên theo dõi. Các con số đều ghi nguồn; thời gian di chuyển thực tế phụ thuộc giờ đi và tình trạng phà.

Tóm tắt nhanh: hai sân bay gần Vinhomes Cần Giờ

Tiêu chí	Tân Sơn Nhất (TP.HCM)	Long Thành (Đồng Nai)
Tình trạng (10/2026)	Đang khai thác; nhà ga T3 phục vụ bay nội địa từ 17/4/2025	Dự kiến khai thác thương mại từ 0h ngày 24/12/2026, giai đoạn đầu khoảng 20–30 chuyến/ngày
Hướng đi từ dự án	Đường Rừng Sác → phà Bình Khánh → xuyên nội thành lên phía Bắc	Hiện vẫn phải qua phà; khi nút giao Rừng Sác xong có thể vào thẳng cao tốc Bến Lức – Long Thành
Điểm nghẽn chính	Phà Bình Khánh và kẹt xe nội đô giờ cao điểm	Phà Bình Khánh (cho tới khi nút giao hoàn thành)
Phù hợp với	Chuyến bay nội địa và quốc tế hiện nay	Các chuyến bay chuyển dần sang Long Thành từ cuối 2026 – 2027

Vinhomes Green Paradise nằm ở xã Cần Giờ, cách trung tâm TP.HCM khoảng 50 km, tương đương khoảng 90 phút qua phà Bình Khánh, theo Vinhomes Market. Đây là mốc nền để ước lượng thời gian ra sân bay. Vị trí hành chính và ranh giới dự án được giải thích ở bài Vinhomes Cần Giờ ở đâu.

Hướng 1: từ Vinhomes Cần Giờ đến sân bay Tân Sơn Nhất

Tân Sơn Nhất hiện là cửa ngõ hàng không chính của TP.HCM. Theo Vietnam Airlines, nhà ga T3 đón chuyến bay nội địa đầu tiên ngày 17/4/2025. Vì vậy trước khi đi, hãy kiểm tra chuyến bay của bạn khởi hành ở nhà ga nào để chọn điểm thả khách.

Lộ trình bằng ô tô

1. Đường Rừng Sác: từ khu đô thị đi ngược lên phía Bắc theo trục Rừng Sác dài hơn 35 km xuyên rừng ngập mặn tới bến phà Bình Khánh. Bối cảnh tuyến đường có trong bài đường Rừng Sác Cần Giờ.
2. Phà Bình Khánh: vượt sông Soài Rạp sang phía Nhà Bè. Tháng 8/2026, Thanh Niên ghi nhận có lúc chiều cuối tuần dòng xe chờ phà kéo dài hơn 1 km.
3. Nội thành: từ phía Nhà Bè đi theo các trục khu Nam về trung tâm rồi lên khu vực sân bay ở phía Bắc. Chặng này phụ thuộc nhiều vào giờ cao điểm.

Chúng tôi không đưa ra một con số “phút” cố định cho cả hành trình, vì thời gian chờ phà và kẹt xe nội đô thay đổi theo từng ngày. Cách an toàn là lấy mốc khoảng 90 phút để vào trung tâm, cộng thời gian xuyên nội đô theo ứng dụng bản đồ ở đúng khung giờ bạn đi, rồi cộng thời gian làm thủ tục. Nên tránh chiều cuối tuần, ngày lễ; với chuyến bay sáng sớm, nhiều gia đình chọn ngủ lại nội thành từ tối hôm trước.

Lộ trình chi tiết từng bước, xe buýt và giờ tránh kẹt phà có tại bài đường đi Vinhomes Cần Giờ; bài này chỉ tập trung vào góc độ ra sân bay.

Hướng 2: sân bay Long Thành và cao tốc Bến Lức – Long Thành

Sân bay Long Thành bao giờ khai thác?

Theo VnExpress ngày 4/10/2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến đưa một phần nhà ga trung tâm và cánh Tây vào khai thác từ 0h ngày 24/12/2026. Giai đoạn 1 (12/2026 – 3/2027) có khoảng 20–30 chuyến bay mỗi ngày, chủ yếu là đường bay nội địa và quốc tế chặng ngắn do Vietnam Airlines và Vietjet đăng ký; tổng sản lượng tối đa dự kiến 366 chuyến mỗi tuần. Từ tháng 10/2027, sân bay dự kiến khai thác theo công suất thiết kế của giai đoạn một, tức 25 triệu lượt khách mỗi năm. Báo Nhân Dân cũng đưa tin mốc 24/12/2026.

Cùng bài báo, Bộ Xây dựng cho biết bốn gói thầu của dự án thành phần 3 có nguy cơ không kịp tiến độ, và lãnh đạo Chính phủ yêu cầu không đánh đổi chất lượng lấy tiến độ. Nói cách khác, 24/12/2026 là mốc dự kiến, chưa phải ngày chắc chắn.

Cao tốc Bến Lức – Long Thành đã thông xe

Theo VnExpress, từ 0h ngày 1/10/2026 cao tốc Bến Lức – Long Thành dài gần 58 km được khai thác toàn tuyến, sau khi cầu Phước Khánh vượt sông Lòng Tàu, nối Cần Giờ với Nhơn Trạch, hoàn thiện. Thanh Niên cho biết điểm cuối tuyến giao với quốc lộ 51 và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại nút giao Tân Hiệp, cách sân bay Long Thành khoảng 10 km (một số nguồn khác ghi khoảng 16 km, tùy điểm đo). Tuyến có hai cầu dây văng lớn: cầu Bình Khánh qua sông Soài Rạp và cầu Phước Khánh qua sông Lòng Tàu.

Mắt xích còn thiếu: nút giao Rừng Sác

Cao tốc đi ngang địa phận Cần Giờ nhưng người từ khu đô thị chưa lên thẳng được. Theo Dân trí (9/2026), người dân Cần Giờ hiện chỉ có tuyến Rừng Sác để vào trung tâm và chưa có kết nối trực tiếp với cao tốc. Dự án nút giao đường Rừng Sác với cao tốc khởi công ngày 1/7/2026 tại xã Bình Khánh, tổng mức đầu tư khoảng 2.969 tỉ đồng. Tuổi Trẻ ngày 29/9/2026 cho biết gói thầu EPC dự kiến hoàn thành tháng 7/2027.

Vì vậy, từ nay tới khi nút giao xong, đi Long Thành vẫn phải qua phà Bình Khánh rồi tìm đường lên cao tốc từ phía Nhà Bè, hoặc đi các trục nội đô sang hướng Đông. Hãy kiểm tra lộ trình trên ứng dụng bản đồ ngay trước khi đi, vì các đoạn kết nối quanh sân bay vẫn đang được hoàn thiện.

Con số “30 phút từ sân bay” nên hiểu thế nào?

Trang Vinhomes Market viết du khách quốc tế “chỉ mất 30 phút từ sân bay” để đến dự án. Chúng tôi chưa tìm thấy nguồn từ cơ quan nhà nước xác nhận con số này. Con số này chỉ có thể là kỳ vọng khi sân bay Long Thành đã khai thác, nút giao Rừng Sác đã xong và các đường nối thông suốt; đến 10/2026, chưa điều kiện nào hoàn tất.

Các công trình sẽ thay đổi việc ra sân bay

Công trình	Tình trạng đã công bố	Ý nghĩa với việc ra sân bay
Nút giao Rừng Sác – cao tốc Bến Lức – Long Thành	Khởi công 1/7/2026, dự kiến xong 7/2027 (Tuổi Trẻ)	Đi Long Thành không cần qua phà
Cầu Cần Giờ (thay phà Bình Khánh)	Động thổ 15/1/2026; đến 24/9/2026 chưa xác định thời điểm thi công (Báo Đầu tư)	Bỏ chờ phà khi đi Tân Sơn Nhất
Đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu	Khởi công thành phần 1 ngày 1/7/2026; phần cầu, hầm đang hoàn thiện báo cáo khả thi (Tuổi Trẻ)	Thêm hướng sang Vũng Tàu, rồi lên Long Thành
Phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu	Đang khai thác, khoảng 30 phút (VnExpress)	Phương án kết hợp cho người ở phía Vũng Tàu

Về cầu Cần Giờ, theo Báo Đầu tư (đăng lại trên vietnam.vn), dự án dài khoảng 7,3 km, 6 làn xe, tổng mức đầu tư 13.349 tỷ đồng theo hợp đồng BT; báo cáo nghiên cứu khả thi vẫn đang được xem xét. Về tuyến vượt biển, Tuổi Trẻ ngày 18/9/2026 cho biết tuyến dài khoảng 14,06 km, 6 làn xe, gồm hơn 8 km cầu và 3,85 km hầm vượt biển. Phà biển hiện có được tổng hợp tại bài phà Cần Giờ Vũng Tàu, với cự ly khoảng 15 km theo VnExpress.

Ai nên quan tâm tới yếu tố sân bay khi chọn vin Cần Giờ?

• Gia đình có người thân ở tỉnh xa hoặc nước ngoài: sân bay quyết định tần suất thăm nhà. Hiện nên tính theo Tân Sơn Nhất và thời gian qua phà.
• Người hay đi công tác: hãy thử đi một chuyến thực tế đúng khung giờ bạn hay bay.
• Người mua để nghỉ dưỡng cuối tuần: yếu tố sân bay ít quan trọng hơn đường bộ và phà; xem thêm các lựa chọn đi lại ở chuyên mục Vị trí & Hạ tầng.

Đừng quyết định mua chỉ vì một công trình hạ tầng sắp có: tiến độ có thể thay đổi, và chúng tôi không đưa ra dự báo tăng giá nào gắn với các công trình này.

Câu hỏi thường gặp

Sân bay gần Vinhomes Cần Giờ nhất hiện nay là sân bay nào?

Ở thời điểm tháng 10/2026, sân bay đang khai thác thương mại và thuận tiện nhất là Tân Sơn Nhất, đi qua đường Rừng Sác, phà Bình Khánh rồi vào nội thành. Long Thành dự kiến khai thác thương mại từ 24/12/2026.

Từ dự án đã đi thẳng lên cao tốc Bến Lức – Long Thành được chưa?

Chưa. Nút giao Rừng Sác đang thi công, dự kiến hoàn thành tháng 7/2027 theo tổng thầu EPC. Trước mốc đó, ô tô vẫn chủ yếu qua phà Bình Khánh.

Có nên tin con số 30 phút từ sân bay Long Thành đến dự án?

Đó là con số của một nền tảng bán hàng, phụ thuộc vào nhiều công trình chưa hoàn thành. Hãy coi đây là kỳ vọng dài hạn, không phải thời gian thực tế hiện nay.

Có đường thủy hay trực thăng ra sân bay không?

Chúng tôi chưa thấy thông tin chính thức về tuyến thủy hay trực thăng nối dự án với sân bay. Đường thủy hiện có là phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu và tàu cao tốc theo lịch của doanh nghiệp vận tải.

Kết luận

Sân bay gần Vinhomes Cần Giờ hiện là Tân Sơn Nhất, với điểm nghẽn lớn nhất là phà Bình Khánh. Cao tốc Bến Lức – Long Thành đã thông xe và sân bay Long Thành có mốc khai thác dự kiến 24/12/2026, nhưng chỉ khi nút giao Rừng Sác hoàn thành thì Vinhomes Green Paradise mới thực sự có đường nhanh tới Long Thành. Chúng tôi sẽ cập nhật bài khi các mốc này có thông tin mới.

Bạn muốn có bảng so sánh thời gian di chuyển cho căn cụ thể và lịch đi xem dự án phù hợp giờ phà? Hãy để lại thông tin trên website, đội ngũ tư vấn sẽ gửi tài liệu kèm nguồn.

Nguồn tham khảo

1. Vinhomes Market – Vị trí Vinhomes Green Paradise ở đâu? (11/04/2026): market.vinhomes.vn
2. VnExpress – Sân bay Long Thành chuẩn bị 55 kịch bản vận hành (04/10/2026): vnexpress.net
3. Báo Nhân Dân – Dự kiến vận hành thương mại sân bay Long Thành vào cuối tháng 12 năm nay (10/2026): nhandan.vn
4. VnExpress – Cao tốc Bến Lức – Long Thành thông xe toàn tuyến (01/10/2026): vnexpress.net
5. Thanh Niên – Hành lang kết nối miền Tây – sân bay Long Thành (09/2026): thanhnien.vn
6. Dân trí – Nút giao Rừng Sác gần 3.000 tỷ đồng, kỳ vọng “phá thế độc đạo” cho Cần Giờ (12/09/2026): dantri.com.vn
7. Tuổi Trẻ – Nút giao đường Rừng Sác, quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức – Long Thành làm nhanh từ 6–12 tháng (29/09/2026): tuoitre.vn
8. Báo Đầu tư (đăng lại trên vietnam.vn) – Sau 8 tháng động thổ, cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vẫn chưa xác định thời điểm thi công (24/09/2026): vietnam.vn
9. Thanh Niên – bài về tình trạng kẹt phà Bình Khánh (15/08/2026): thanhnien.vn
10. Vietnam Airlines – Vietnam Airlines là hãng hàng không đầu tiên khai thác tại nhà ga T3 Tân Sơn Nhất (17/04/2025): vietnamairlines.com
11. Tuổi Trẻ – Bộ Xây dựng góp ý phương án xây cầu, hầm vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu (18/09/2026): tuoitre.vn
12. VnExpress – TP.HCM tăng phà vượt biển cho khách tuyến Cần Giờ – Vũng Tàu (07/2025): vnexpress.net

---

Miễn trừ trách nhiệm: Website tapdoanvingroup.com do đơn vị tư vấn phân phối vận hành, không phải website chính thức của Tập đoàn Vingroup hay Công ty CP Vinhomes. Thông tin, hình ảnh minh họa và số liệu trong bài chỉ để tham khảo, có thể thay đổi. Giá, chính sách và tiến độ chính thức theo công bố của chủ đầu tư, cơ quan nhà nước và hợp đồng mua bán. Bài viết không phải lời khuyên đầu tư; quyết định mua là của bạn.